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FIA-FRJ 2022 R16/17 SUZUKA
レース１で優勝、レース２で２位となり、連続で表彰台へ
ドライバーズ、チームタイトルとも２位の好成績でシーズン終える
鈴鹿サーキット（三重県：5.807km)
12月10日(土) 予選、決勝レース第16戦 晴れ／ドライ
12月11日(日) 決勝レース第15戦 晴れ／ドライ
#97 小川 颯太 Bionic Jack Racing Scholarship FRJ
高木真一監督の指揮のもと、FIA-F4選手権、ポルシェカレラカップジャパン（PCCJ）に参戦してきたBionic Jack Racingは、今年からフォーミュラリージョナル・ジャパンシリーズ（FRJ）にも小川颯太を擁し、新たに臨むこととなった。
最終大会の舞台は鈴鹿サーキット。
FRJは通常１大会３戦で開催されているが、今大会は第１６戦（レース１）が土曜日、第１７戦（レース２）が日曜日と、２戦での開催となった。
富士スピードウェイで行われた第５大会で、すでにチャンピオンは確定しているが、小川は第１５戦で優勝しており、闘志にはいささかの衰えはない。
今シーズン最後の戦いを連勝し、有終の美を飾りたいところだ。
◆予選
#97 小川 颯太 Bionic Jack Racing Scholarship FRJ：２番手・ポールポジション
鈴鹿はＦ１日本グランプリの舞台であり、２本のストレートに低速から高速までコーナーが巧みに配されている。テクニカルな要素も、ハイスピードの要素も兼ね備えるため、世界的に見ても屈指の“ドライバーズサーキット”として評価されている。
金曜日に行われたフリー走行２回目で、小川はトップタイムをマーク。まさに万全の構えで臨んだ予選は２回行われ、１回目のタイムでレース１の、そして２回目のタイムでレース２のグリッドが決する。
予選１回目は路面温度が低いため、序盤はウォームアップに費やし、中盤過ぎの残り６分あたりからアタックを始めると、1分59秒072をマークして、いきなりトップに浮上。さらにタイムアップすべくアタックを継続するも、デグナー立ち上がりで電気系のトラブルが出たため、ヘアピン手前でマシンをストップ。なんとか再スタートでき、引き続きアタックを試みるも、タイムアップは果たせず２番手で走行を終了する。このトラブルは縁石に乗せるなど、マシンに振動を与えると出るようで、このトラブルに週末を通して悩まされた。
予選２回目は、残り７分を切ってから小川はアタックを開始。トラブルは解消されなかったが、徹底して縁石に乗せないよう心掛けながらも、1分58秒214をマークしてトップに躍り出る。マシンバランスも決まっていたことから、小川はさらに1分58秒154にまで短縮してダメ押しの一発を決め、ポールポジションを獲得した。
◇小川颯太
昨日から電気系のトラブルがありましたが、１回目は悪い方向に悪化して、エンジンが止まってしまいました。なんとかエンジンはかかりましたが、全力でアタックというより、落ち着いてトラブルが起きても大丈夫なブレーキングとかを意識して走りました。２回目もトラブルは出ていて、本気でアタックしたかったので複雑な感じです。車のバランスはいいので、少しもったいない感じでした。
